Cum a apărut tramvaiul electric în București
Istoria tramvaiului bucureştean se confundă practic cu istoria modernă a oraşului. Deopotrivă hulit şi adorat, tramvaiul este o parte indispensabilă […]
La masă cu Noica și Rebreanu în Grădina Restaurant „Luzana”
O frumoasă clădire în stil românesc de pe strada 11 Iunie a supravieţuit în mod miraculos trecerii timpului. Aici a
De ce a dorit regina Elisabeta să se facă bulevardul Belvedere
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea modernizarea Bucureştilor includea, pe lângă construirea de clădiri monumentale, şi trasarea unor
Hotelul-lupanar din Pasajul Macca – Villacrosse
Centrul vechi al Bucureştilor oferă, pe lângă clădirile cu arhitectură monumentală, şi locuri ascunse vederii, cu istorii de lupanar. Două
Unde se distrau bucureştenii acum mai bine de o jumătate de secol
Se spune că Bucureştiul nu a avut niciodată cu adevărat potenţial turistic. Cu toate acestea, oricât ar părea de surprinzător
În ce loc a fost construit palatul lui „Beizadea Viţel”
Pe la sfârşitul secolului al XIX-lea, în piaţa trasată la 1831 – care avea să se numească, după Războiul de
În care loc din București trebuia să fie spânzurat Iancu Jianu
Una dintre cele mai cunoscute căi de acces ale Bucureştilor de odinioară era Podul Târgului de Afară, cunoscută mai apoi
Unde se afla Casa Beizadelelor pe Podul Mogoșoaiei
Demolată după cutremurul din 4 martie 1977, Casa Greceanu a fost odinioară unul dintre reperele arhitecturale ale zonei din imediata
“Connaisseur fără ifose”, zilnic la RFI. De Cezar Ioan, cu sprijinul Cramei SERVE din Ceptura
De lunea până vinerea, un minut despre vinuri și gastronomie va fi transmis zilnic la Radio France Internationale (RFI) România
Cui i se oferea locul în tramvaiele din perioada interbelică
Probleme legate de comportamentul călătorilor au existat încă de pe vremea primelor mijloace de transport în comun ale Bucureştilor. Să